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Propulsione marina
Droni subaquei per pulizia
I ROVs per pulizia presentano requisiti specifici per i loro propulsori, che richiedono un’elevata spinta continua combinata con un’elevata affidabilità in acque con un alto livello di incrostazioni & carico di particolato. Queste esigenze rendono i propulsori rim-drive allagati la scelta preferenziale per garantire un adeguato raffreddamento del motore & ridurre la necessità di manutenzione delle tenute dell’albero.
I propulsori rim-drive richiedono un grande diametro interno per ospitare la girante, insieme a perdite ridotte dipendenti dalla velocità di rotazione per ottenere elevati livelli di efficienza & di spinta. I motori FiberPrinting™ offrono un rapporto ID/OD leader di mercato & perdite estremamente basse dipendenti dalla velocità, rendendoli la tecnologia motoristica più adatta per propulsori rim-drive. Per ulteriori informazioni, consultare l’articolo del blog Hydra-100.
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Droni subaquei radiocomandati ed a guida autonoma
La maggior parte degli AUVs & UUVs richiede capacità operative a lungo raggio & in genere è alimentata a batteria. Ciò rende necessario ottimizzare l’intero veicolo per ridurre al minimo la resistenza idrodinamica & il sistema di propulsione deve essere progettato per la massima efficienza. Le eliche intubate sono un metodo comune per massimizzare l’efficienza dell’elica &, di conseguenza, l’efficienza complessiva. Un approccio ancora più efficace consiste nell’utilizzare eliche rim-driven, che sigillano la zona ad alta pressione rispetto alla zona a bassa pressione in modo ancora più efficace rispetto alle eliche intubate.
I motori FiberPrinting™ consentono la produzione di propulsori rim-drive con un basso coefficiente di resistenza, grazie al loro rapporto ID/OD leader di mercato, che permette un profilo della corona sottile.
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Propulsione marina
requisiti per la candidatura
Tech Torqs #13: quali sono gli aspetti chiave della progettazione del motore?
Progettare un motore non è mai un processo lineare: è un compromesso continuo tra vincoli contrastanti. In questo episodio di Tech Torqs analizziamo i fattori chiave che definiscono la progettazione del motore e come i team di ingegneria gestiscono i compromessi per ottenere prestazioni ottimali.
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Alva Industries amplia la serie di motori di coppia SlimTorq™ con nuove dimensioni e l’opzione con sensore Hall
Trondheim, Norvegia – 16 aprile 2025 – Alva Industries (Alva), produttore di motori frameless e creatore e proprietario della tecnologia FiberPrinting™, ha oggi ampliato la propria serie SlimTorq™ di motori frameless Motori senza alloggiamenti con nuovi diametri; varianti da 25mm, 85mm e 160mm che ne estendono la versatilità su una gamma ancora più ampia di applicazioni di precisione.
Perché e dove utilizzare un motore senza alloggiamenti
I progressi nei magneti, nella progettazione elettromagnetica e nelle tecniche di produzione hanno portato a un impiego crescente dei motori senza alloggiamenti, rendendoli una soluzione interessante per molte applicazioni. Questo articolo illustra in quali ambiti gli ingegneri utilizzano i motori senza alloggiamenti e perché.
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Selezione di motori elettrici ultra-sottili
Scopri come selezionare motori ultra-sottili, comprenderne applicazioni e vantaggi e approfondire l’affermazione dei motori di coppia di precisione sottili.
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Alva Industries lancia la serie SlimTorq™ Lite & Max di motori di coppia di precisione
Trondheim, Norvegia – 1 ottobre 2024 – Alva Industries, produttore di motori frameless con tecnologia FiberPrinting™, ha annunciato oggi il lancio di SlimTorq™, una nuova gamma di Motori senza alloggiamenti a sezione sottile ideale per applicazioni ad alta precisione in ambito terrestre, marittimo e aerospaziale.
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Migliorare le prestazioni dei thruster rim-drive impiegando la tecnologia dei motori FiberPrinting™
Migliora i thruster rim-drive con i motori FiberPrinting™ di Alva per un’efficienza e un’affidabilità superiori nei sistemi di propulsione marina.
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