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La nostra tecnologia

FiberPrinting™

I motori elettrici di nuova generazione di Alva sono realizzati con la nostra tecnologia brevettata FiberPrinting™. Questo processo rivoluzionario, coperto da sei brevetti, ci consente di progettare e produrre rapidamente avvolgimenti senza ferro e senza cave, con un elevato fattore di riempimento del rame, per qualsiasi motore elettrico, stabilendo un nuovo standard in termini di precisione, densità di coppia e adattabilità.

L’origine

Sono Jørgen Selnes, CSO & co-fondatore di Alva. Torniamo indietro a quando è iniziato tutto, nel garage dei miei genitori a Oslo, Norvegia, mentre studiavo ancora alla NTNU. Quello che era nato come un progetto portato avanti per passione è cresciuto fino a diventare un percorso di innovazione nella tecnologia dei motori elettrici. Grazie all’ispirazione & al supporto di grandi compagni di squadra, abbiamo trasformato i nostri sogni da startup nell’azienda di punta che è Alva.

Produzione innovativa degli statori

FiberPrinting™ è un metodo di avvolgimento industriale che consente l’avvolgimento continuo di mat di statore per motori rotativi e lineari senza ferro & Motori senza alloggiamenti. Questo metodo massimizza il fattore di riempimento del rame & consente una personalizzazione precisa delle dimensioni & della configurazione dello statore, ottenendo la combinazione ottimale di densità di coppia & precisione in qualsiasi dimensione & ingombro.

Fattore di riempimento del rame 60%

Resistenza elettrica minima.

Forma e dimensioni su misura

Statori rotativi, lineari e ad arco di qualsiasi dimensione.

Avvolgimenti non inclinati

Massima coppia erogata.

Prestazioni

La tecnologia di produzione proprietaria di Alva consente di massimizzare il fattore di riempimento del rame & di ottenere avvolgimenti dello statore senza skew, che si traducono in una costante del motore & una densità di coppia in grado di rivaleggiare persino con i migliori Motori con alloggiamenti.


Stampaggio

Il nostro processo di stampaggio automatizzato trasforma il mat statorico FiberPrinting™ in un componente strutturale con tolleranze ristrette. L’automazione è parte integrante, riducendo i costi e migliorando la qualità minimizzando la variabilità tra un pezzo e l’altro. Inoltre, offriamo flessibilità nelle tipologie di resina, personalizzandole per applicazioni specifiche, ad esempio utilizzando una resina di riempimento per le prestazioni termiche o una resina compatibile con l’acqua per applicazioni marine.


Forma e dimensioni su misura

La versatilità e la flessibilità del processo FiberPrinting™ consentono la produzione di mat statorici in un’ampia varietà di forme e dimensioni. Questi mat statorici possono essere realizzati in qualsiasi lunghezza, larghezza, spessore e dimensione del polo. Inoltre, i mat statorici FiberPrinting™ possono essere ulteriormente lavorati per realizzare motori di precisione sia rotativi sia lineari.


Alto fattore di riempimento del rame

Il principale limite dei tradizionali motori senza ferro e motori senza alloggiamenti risiede nelle scarse prestazioni in termini di densità di potenza e di coppia. Ciò è attribuibile principalmente al basso fattore di riempimento in rame, che penalizza la resistenza di fase e la costante di tensione.

FiberPrinting™ affronta questo limite rendendo possibile un elevato fattore di riempimento in rame, fino al 60%, e testate di avvolgimento corte. Questi progressi aumentano significativamente le prestazioni dei motori senza alloggiamenti, consentendo loro persino di competere con i motori con alloggiamenti in termini di prestazioni.


Avvolgimenti non inclinati

Il basso fattore di riempimento in rame non è l’unico limite dei tradizionali motori senza ferro e motori senza alloggiamenti. I metodi di avvolgimento tradizionali per motori senza ferro e senza alloggiamenti possono produrre solo avvolgimenti sfalsati (skewed). Questi avvolgimenti sfalsati generano un campo magnetico non allineato con il campo magnetico del rotore, con il risultato di una costante del motore (Km) più bassa.

FiberPrinting™ consente la produzione di avvolgimenti statorici non sfalsati, con un campo magnetico perfettamente allineato con il campo magnetico del rotore, migliorando in modo marcato le prestazioni in termini di densità di potenza e di coppia.

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