Alva Industries illustra la tecnologia FiberPrinting™ per i motori dei droni
Alva Industries ha incontrato UnmannedSystemsTechnology.com per parlare dell’esclusiva tecnologia produttiva utilizzata nei motori elettrici per UAV ALTUS X60 Duo e X60-Kv120.
June 26, 2023
I motori ironless e Motori senza alloggiamenti di nuova generazione di Alva sono progettati con la rivoluzionaria tecnologia brevettata FiberPrinting™ e offrono affidabilità, durata e prestazioni eccezionali.
Puoi raccontarci di più sulla tecnologia proprietaria FiberPrinting™ di Alva Industries?
FiberPrinting™ è assolutamente rivoluzionaria per i Motori senza alloggiamenti, perché consente per la prima volta la produzione su larga scala di motori Motori senza alloggiamenti ad alta densità di potenza. FiberPrinting™ si basa su un concetto che il nostro fondatore e CEO ha sviluppato durante l’ultimo anno di università.
Il concetto si fonda su un’ingegnosa combinazione di tessitura industriale e tecniche di avvolgimento dello statore. Con FiberPrinting™ possiamo produrre statori Motori senza alloggiamenti con un fattore di riempimento del rame molto elevato e cave diritte, invece degli avvolgimenti inclinati (skewed) che si trovano tradizionalmente in un motore Motori senza alloggiamenti.
Il risultato è un motore con la densità di potenza di un motore con nucleo in ferro e i vantaggi di un motore Motori senza alloggiamenti, ossia un’eccezionale risposta al gradino, perdite dipendenti dalla velocità ridotte, assenza di cogging e compatibilità con la configurazione inrunner.
The ALTUS X60 Duo is a highly reliable, fully integrated UAV propulsion system specifically designed for multirotors – what sets the ALTUS X60 Duo apart in the field of drone motors?
The ALTUS X60 Duo was developed from the ground up to meet the emerging requirements of the maturing UAV industry. UAV operations are scaling up worldwide, and it was clear to us that a gap in the market existed. UAV operators that scaled up their operations entered a phase with a high level of operational pain and higher than expected operational expenditure due to failing propulsion systems, forcing them to swap the motors as often as every two weeks.
The ALTUS X60 systems fill this gap for multicopters with a MTOW between 15 and 30 kg. The motor, ESC, and propeller are co-optimised to maximize the performance, and the leading stars during the development of the propulsion systems have been reliability and robustness. The result is propulsion systems that will work in all weather conditions and will last for many years in daily operation, making them the most cost-effective propulsion systems on the market for high-volume operations.
Puoi raccontarci di più sulla tecnologia proprietaria FiberPrinting™ di Alva Industries?
FiberPrinting™ è assolutamente rivoluzionaria per i Motori senza alloggiamenti, perché consente per la prima volta la produzione su larga scala di motori Motori senza alloggiamenti ad alta densità di potenza. FiberPrinting™ si basa su un concetto che il nostro fondatore e CEO ha sviluppato durante l’ultimo anno di università.
Il concetto si fonda su un’ingegnosa combinazione di tessitura industriale e tecniche di avvolgimento dello statore. Con FiberPrinting™ possiamo produrre statori Motori senza alloggiamenti con un fattore di riempimento del rame molto elevato e cave diritte, invece degli avvolgimenti inclinati (skewed) che si trovano tradizionalmente in un motore Motori senza alloggiamenti.
Il risultato è un motore con la densità di potenza di un motore con nucleo in ferro e i vantaggi di un motore Motori senza alloggiamenti, ossia un’eccezionale risposta al gradino, perdite dipendenti dalla velocità ridotte, assenza di cogging e compatibilità con la configurazione inrunner.
The ALTUS X60 Duo is a highly reliable, fully integrated UAV propulsion system specifically designed for multirotors – what sets the ALTUS X60 Duo apart in the field of drone motors?
The ALTUS X60 Duo was developed from the ground up to meet the emerging requirements of the maturing UAV industry. UAV operations are scaling up worldwide, and it was clear to us that a gap in the market existed. UAV operators that scaled up their operations entered a phase with a high level of operational pain and higher than expected operational expenditure due to failing propulsion systems, forcing them to swap the motors as often as every two weeks.
The ALTUS X60 systems fill this gap for multicopters with a MTOW between 15 and 30 kg. The motor, ESC, and propeller are co-optimised to maximize the performance, and the leading stars during the development of the propulsion systems have been reliability and robustness. The result is propulsion systems that will work in all weather conditions and will last for many years in daily operation, making them the most cost-effective propulsion systems on the market for high-volume operations.
L’X60-Kv120 ad alta potenza è noto per essere uno dei motori per multicotteri più affidabili al mondo. Che cosa lo rende un motore così affidabile?
L’X60-Kv120 è ricco di funzionalità e innovazioni che lo rendono estremamente durevole. Lo statore è FiberPrinted™ e, oltre ai vantaggi prestazionali aggiuntivi, offre anche una protezione intrinseca dagli agenti atmosferici, poiché tutto il materiale attivo è incapsulato; ad esempio, non ci sono denti in ferro che possano corrodersi.
FiberPrinting™ consente inoltre la progettazione e la produzione di motori inrunner ad alte prestazioni, in cui il rotore è all’interno del motore, più robusti e più facili da proteggere dall’ingresso di particelle rispetto agli outrunner. Il rotore inrunner è configurato in un array di magneti di Halbach per massimizzare le prestazioni ed è rivestito con filamenti in fibra di vetro per resistere a forze e velocità di rotazione elevate. Il rotore è mantenuto in posizione da un sistema di cuscinetti avanzato progettato per sopportare i pesanti carichi ciclici esercitati attraverso l’albero motore. Il motore viene raffreddato da una girante ad alto flusso d’aria che raffredda in modo efficiente sia statore sia rotore, mentre gli ingressi e le uscite sono protetti dall’ingresso di particelle tramite sottili reti metalliche.
Tutte queste caratteristiche aumentano la durabilità dell’X60-Kv120; tuttavia, l’elemento chiave è stata l’ampia attività di test gravosi che abbiamo condotto sul motore. Disponiamo di una struttura di test di 1.000 metri quadrati dedicata alle prove di prestazioni e affidabilità, che ci consente iterazioni rapide. Questo ci ha fornito le informazioni necessarie per mettere a punto il progetto fino a soddisfare requisiti estremi in termini di affidabilità e robustezza.
L’X60-Kv120 è un motore ben progettato; la qualità di produzione di un prodotto è importante tanto quanto il suo design. La produzione dei motori avviene nel nostro stabilimento produttivo in Norvegia e tutte le procedure produttive sono documentate e monitorate da vicino. Questo, in combinazione con i test in-line e end-of-line di ogni singolo motore e sistema di propulsione, ci dà la fiducia che ogni unità offrirà le prestazioni e l’affidabilità per cui è stata progettata.
Alva Industries ha recentemente ottenuto finanziamenti significativi da un round di Serie A. Puoi dirci di più sui piani di Alva per crescere e scalare la capacità produttiva nel 2023 e oltre?
Siamo stati abbastanza fortunati da riuscire a chiudere un importante round di finanziamento in questo contesto finanziario turbolento. I fondi ci consentono di scalare le operazioni per stare al passo con la domanda dei nostri prodotti. Stiamo pianificando di aumentare la nostra capacità produttiva di quindici volte, da 1.000 a 15.000 motori all’anno. Lo faremo installando una nuova linea produttiva nel nostro stabilimento, basata su tecnologie e processi produttivi che Alva sta sviluppando internamente negli ultimi anni.
Espanderemo anche il nostro portafoglio prodotti sulla scia del successo dell’ALTUS X60. In futuro avremo un portafoglio in grado di coprire la maggior parte del segmento industriale dei multicotteri, diventando un fornitore unico (one-stop provider) per i produttori di multicotteri che richiedono sistemi di propulsione convenienti per operazioni su larga scala.
Puoi parlare di eventuali iniziative di ricerca e sviluppo in corso in Alva Industries legate alla tecnologia dei motori?
Tre anni fa abbiamo ottenuto un contratto di RnD con Lockheed Martin per lo sviluppo di un dimostratore prestazionale di un propulsore subacqueo basato sulla nostra tecnologia FiberPrinting™. Ora siamo vicini alla conclusione del progetto con risultati molto positivi. È evidente che le proprietà uniche dei motori FiberPrinted™ possono potenzialmente consentire la produzione di propulsori marini con compattezza e densità di potenza senza precedenti. Condivideremo maggiori dettagli quando il progetto sarà finalizzato.
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